Проблем с парното малкия кръг е студен ?

[shmamichka]

Здравейте.Извинявам се ако темата не е за тук или има вече такава тема предварително. Колата е 147 1.6 120 коня със газов инжекцион лавато. Наложи се да сменя двигателя смених го със двигател от 145 1.6 120 коня . Да одбележа че смених само (Мотор) електроника и всичко друго си е неиното. След смяната колата запали работи по добре и от очакваното. Но сега имам нов проблем малкият кръг от охладителната система е студен естествено няма и парно .. по интересното е че двигателят загрява големият кръг загрява минава и през испарителя но малкия кръг си стои студен .. и няма парно ... възможно ли е да сме объркали свързването . Помагайте . Някой имал ли е подобен проблем ?

---------- Post added at 16:38 ---------- Previous post was at 16:22 ----------

Здравейте.Извинявам се ако темата не е за тук или има вече такава тема предварително. Колата е 147 1.6 120 коня със газов инжекцион лавато. Наложи се да сменя двигателя смених го със двигател от 145 1.6 120 коня . Да одбележа че смених само (Мотор) електроника и всичко друго си е неиното. След смяната колата запали работи по добре и от очакваното. Но сега имам нов проблем малкият кръг от охладителната система е студен естествено няма и парно .. по интересното е че двигателят загрява големият кръг загрява минава и през испарителя но малкия кръг си стои студен .. и няма парно ... възможно ли е да сме объркали свързването . Помагайте . Някой имал ли е подобен проблем ?

При опитът за обезвъздушаване стига до цицката и дотам.

[nickgaidarov]

...

[shmamichka]

Малкия кръг този които е вързано и парното ... а големият е там кадето е перката ако не се лъжа ? Обезвъздушавахме няколко пъти или поне до колкото е възможно ...испарителя леко сълзи възможно ли е от там да вкарва пак въздух ?

[nickgaidarov]

...

[myato]

Здравейте.Извинявам се ако темата не е за тук или има вече такава тема предварително. Колата е 147 1.6 120 коня със газов инжекцион лавато. Наложи се да сменя двигателя смених го със двигател от 145 1.6 120 коня . Да одбележа че смених само (Мотор) електроника и всичко друго си е неиното. След смяната колата запали работи по добре и от очакваното. Но сега имам нов проблем малкият кръг от охладителната система е студен естествено няма и парно .. по интересното е че двигателят загрява големият кръг загрява минава и през испарителя но малкия кръг си стои студен .. и няма парно ... възможно ли е да сме объркали свързването . Помагайте . Някой имал ли е подобен проблем ?

---------- Post added at 16:38 ---------- Previous post was at 16:22 ----------


При опитът за обезвъздушаване стига до цицката и дотам.

Чакай да те открехна сега нещо. Изпарителят ти е вързан на малкия, а не на големия кръг и ако се осере свързването, може да си шантираш парното. Няма да си първия

[shmamichka]

Чакай да те открехна сега нещо. Изпарителят ти е вързан на малкия, а не на големия кръг и ако се осере свързването, може да си шантираш парното. Няма да си първия

Първо аз съм момиче Намерих една схема за охладителна система и е свързвана по нея .. казаха ми да е на баир и така да пробвам да я обезвъздуша.. сега и това ще пробвам .

[myato]

Първо аз съм момиче Намерих една схема за охладителна система и е свързвана по нея .. казаха ми да е на баир и така да пробвам да я обезвъздуша.. сега и това ще пробвам .

Извинявай, не се заяждам. Просто до сега си писахме един вагон шашкании в друга тема и съм в зевзешко настроение. Иначе съм съвсем сериозен за това, че неправилно свързан изпарител може да шантира парното. Виждал съм го няколко пъти вече подобно изпълнение. Успех с решаването на проблема.

[nickgaidarov]

...

[shmamichka]

Не съм си и мислила че се заяждаш з затова питах за испарителя ..защото по пътя на логиката е напълно възможно просто не бях сигорна да и аз се ошашках защото знам че първо загрява малкия кръг и след това големия и няма логика в това малкия да е студен а големият да завира ... видях се в чудо Извини ме ако звуча заедливо .. просто 4 ден съм в гаража ... и за тези 4 дена имам 10 часа сън... Извинявам се още единпът.

[myato]

Не съм си и мислила че се заяждаш з затова питах за испарителя ..защото по пътя на логиката е напълно възможно просто не бях сигорна да и аз се ошашках защото знам че първо загрява малкия кръг и след това големия и няма логика в това малкия да е студен а големият да завира ... видях се в чудо Извини ме ако звуча заедливо .. просто 4 ден съм в гаража ... и за тези 4 дена имам 10 часа сън... Извинявам се още единпът.

Знанията са ти правилни. Не се шашкай, а провери внимателно през кои маркучи се затваря малкия кръг. Внимателно с една ръкавица пипаш кой са топли.

[ecotronic]

А да не би да е попаднало нещо в някой от маркучите към радиаторчето на парното докато е траел ремонтът?
Ако видимо радиаторчето е свързано правилно в схемата, аз бих проверил първо това с откачване на двата му маркуча и надуване.
Иначе изпарителят къде точно и как е свързан?

[Marchoni]

Колегите са прави че изпарителя ако не е вързан правилно и парното се губи. Бих те посаветвал да откачите ( изолирате ) изпарителя за проба.

[shmamichka]

Колеги да ви се похваля вече има перекрасно парно ... най вероятно е било от въздух .... и може би е имало нещо което да запушва... покараха я 2 км на стъпка и всичко и се отпуши ..

[myato]

Колеги да ви се похваля вече има перекрасно парно ... най вероятно е било от въздух .... и може би е имало нещо което да запушва... покараха я 2 км на стъпка и всичко и се отпуши ..

А така, газ до ламарината

[nickgaidarov]

...